도널드 트럼프 미국 대통령이 “호르무즈 해협 통행료를 미국과 이란이 함께 받자”

2026년4월 바로 도널드 트럼프 미국 대통령이 “호르무즈 해협 통행료를 미국과 이란이 함께 받자”는 이른바 ‘호르무즈 합작 사업(Joint Venture)’ 카드를 꺼내 든 것입니다.전쟁의 포화가 가시기도 전에 터져 나온 이 황당하면서도 치밀한 제안의 속내는 무엇일까요? 오늘은 2026년 세계 경제의 최대 변수로 떠오른 이 이슈를 사실에 근거해 입체적으로 분석해 보겠습니다.

1. 사건의 발단: “이것은 아름다운 사업이다”

2026년 4월 8일, 트럼프 대통령은 ABC 뉴스와의 인터뷰에서 호르무즈 해협 통행료 징수 방안에 대해 **”우리는 그것을 합작 사업으로 하는 것을 생각 중이다. 해협을 안전하게 지키는 방식이자, 다른 많은 이들로부터도 보호하는 길이다. 정말 아름다운 일(Beautiful thing)이다”**라고 언급했습니다.

이는 지난 2월부터 시작된 중동 분쟁과 ‘호르무즈 쇼크’로 전 세계 에너지가 마비된 상황에서 나온 발언이라 더욱 충격적입니다.

핵심 배경 지식

시기: 2026년 4월 9일 (휴전 협정 직후)
제안 내용: 이란이 제시한 해협 통행료(배럴당 약 1달러 또는 선박당 100만~200만 달러)를 미국이 관리·운영에 참여하며 공동 징수함.
명분: 해협의 안전 보장 및 전쟁 재건 비용 조달.

2. 트럼프는 왜 ‘황당한 제안’을 했을까? (3가지 속내)

전문가들은 이번 발언이 단순한 실언이 아니라 트럼프 특유의 **’비즈니스식 외교’**가 극대화된 지점이라고 분석합니다.

① “돈 안 드는 경찰 역할은 끝났다”

미국은 그동안 막대한 국방비를 들여 호르무즈 해협의 항행의 자유를 지켜왔습니다. 트럼프는 “왜 미국이 전 세계 기름길을 공짜로 지켜줘야 하는가?”라는 물음을 던진 것입니다. 통행료를 받아 그 수익으로 주둔 비용을 충당하겠다는 ‘수익자 부담 원칙’의 적용입니다.

② 이란을 경제적 틀 안에 묶어두기

이란은 현재 전쟁으로 파괴된 국토 재건을 위해 막대한 자금이 필요합니다. 미국이 통행료 징수를 함께 관리하면 이란의 자금줄을 투명하게 감시할 수 있고, 이란이 다시 해협을 봉쇄하는 ‘극단적 선택’을 하지 못하도록 경제적 이해관계로 묶어버리는 효과가 있습니다.

③ ‘아메리카 퍼스트’와 인플레이션 억제

통행료 징수가 확정되면 유가는 일시적으로 오를 수 있지만, ‘해협 개방 보장’이라는 확실한 카드가 생깁니다. 이는 불확실성을 제거해 장기적으로 에너지 가격을 안정시키려는 고도의 계산입니다.

3. 시장과 국제사회의 반응: “천재적 vs 불법”

이 제안이 나오자마자 국제사회는 극명하게 엇갈린 반응을 보이고 있습니다.

📊 호르무즈 통행료 징수 시나리오 분석

구분	긍정적 시나리오 (Best)	부정적 시나리오 (Worst)
유가 영향	공급 안정으로 유가 하향 안정화	통행료 전가로 유가 추가 상승 (배럴당 $2~5↑)
물류망	해협 봉쇄 리스크 완전 해소	국제 해양법 위반 논란 및 소송 폭주
정치적 파장	중동 평화의 새로운 경제 모델 탄생	동맹국(한국, 일본 등)의 에너지 비용 부담 증가

4. 대한민국 경제에 미치는 영향

원유의 70% 이상을 중동에 의존하는 한국에게 호르무즈 통행료는 곧 **’전기세와 기름값 인상’**을 의미합니다.

물가 상승 압박: 통행료가 배럴당 1달러 수준이라면, 국내 정유사는 원가 상승분을 가격에 반영할 수밖에 없습니다.
공급망 안정화: 다만, 돈을 지불해서라도 해협이 24시간 안전하게 열려 있다면 ‘봉쇄 공포’로 인한 공급 중단보다는 낫다는 실용적 의견도 존재합니다.

5. 향후 관전 포인트: ’30만 전자’와 ‘호르무즈’의 상관관계

흥미롭게도 삼성전자 등 우리 기업들의 실적과도 연결됩니다. 에너지 비용 상승은 제조 원가 상승으로 이어지지만, 중동 재건 사업이 본격화되면 반도체, 건설, 가전 분야에서 새로운 시장이 열리기 때문입니다. 트럼프의 이 ‘합작 사업’이 성사되느냐에 따라 2026년 하반기 글로벌 증시의 향방이 결정될 것으로 보입니다.